SK E&S, 내년부터 3만t 규모 액화수소 플랜트 가동 - 연합인포맥스
SK E&S는 이날 산업통상자원부, 과학기술정보통신부, 환경부, 국토교통부, 효성, 하이창원, 현대차와 '액화수소 생태계 조성을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.
체결식에는 한덕수 국무총리 및 관계 장관, 민간 위원 등이 참여해 수소 경제 관련 주요 정책을 심의 및 의결하는 '제5차 수소경제위원회'의 사전 행사로 진행됐다.
협약 당사자들은 2023년부터 국내에서 액화수소가 원활하게 생산 및 유통될 수 있도록 수소산업 생태계를 조성하고 수소 버스를 포함한 수소 상용차 보급 및 확산에 나서기로 했다.
SK E&S를 비롯해 효성과 하이창원 등 액화수소 공급사들은 내년부터 액화수소 생산과 유통에 주력한다.
정부는 액화수소 시장 활성화를 위해 기술 개발, 인프라 구축, 활용처 보급 확대 등 정책적 지원을 강화한다.
현대차는 액화수소의 주요 활용처인 수소 상용차가 차질 없이 생산될 수 있도록 노력하고 유지 및 보수에 적극적으로 나선다.
현재 SK E&S는 인천 지역에 대규모 액화수소 공장을 건설하고 있으며 2023년 하반기부터는 본격적으로 생산할 계획이다.
생산한 액화수소는 전국 거점 지역의 충전소를 통해 공급된다.
SK E&S는 미국 플러그파워사와 공동으로 설립한 SK플러그하이버스를 통해 버스 차고지 등 수요처 인근에 액화수소 충전소 약 40여개소도 구축 중이다.
액화수소는 상온에서 기체로 존재하는 수소를 영하 253도의 극저온 상태로 냉각해 액체 형태로 만든 수소로 기체 대비 부피는 800분의 1, 1회 운송량은 약 10배 수준에 이른다.
충전 속도도 빨라 같은 시간에 기체 수소보다 약 4배 이상 차량에 충전을 할 수 있고 안정성도 높다.
추형욱 SK E&S 대표이사 사장은 "액화수소의 본격 생산을 앞둔 시점에서 정부와 액화수소 공급기업, 차량 제조기업이 함께 수소의 저장·유통 방식의 진화를 이뤄내는 초석을 다진다는 점에서 이번 MOU의 의미가 있다"며 "경쟁력 있는 액화수소를 차질 없이 생산·공급하여 2023년을 국내 액화수소 확산의 원년으로 만들기 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
klkim@yna.co.kr
(끝)
2022-11-09 09:03:09Z
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